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학술저널
저자정보
백운경 (부경대학교) 김창민 (부경대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제15권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
11 - 18 (8page)

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A Shock absorber is one of the most important components in vehicle suspension systems. In general, many repeated analyses are required for the design of a shock absorber to satisfy the suspension characteristics of a specific automobile, like fluid flow analysis and mechanical analysis. The purpose of this study is to develop a fast design tool for shock absorber designers. One of the efficient solutions for this can be an empirical design method considering phenomenological effects from the shock absorber design variables. In order to extract the shock absorber’s experimental characteristics, we used Taguchi method. This method showed that which design variables have major effects for the shock absorber’s damping characteristics. This empirical design method also showed the direction of the design changes to satisfy the designer’s intension.
#Twin-tube Shock Absorber(복동형 감쇠기) #Taguchi Method(다구치 방법) #S/N Ratio(신호 대 잡음 비) #Orthogonal Array Table(직교배열표) #Multiple Regression Analysis(다중회귀분석) #Design Variable(설계변수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 쇽압쇼바의 설계변수와 감쇠력 시험
3. 시험결과 및 분석
4. 감쇠력 설계모델
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Phillip J.Ross / 1996 / Taguchi Techniques for Quality Engineering / McGraw-Hill : 23 ~ 72 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이종원 / 1989 / 다구치 방법에 의한 실험계획법 / 한국자동차공학회지 11 (6) : 3 ~ 16 google schola 3. [단행본] - John C.Dixon / 1999 / The Shock Absorber Handbook / SAE : 225 ~ 276 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 박재우 / 2003 / Mathematical Model of Shock Absorber for Performance Prediction of Automobile / 한국마린엔지니어링학회지 27 (4) : 467 ~ 478 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Stefaan Duym / 1997 / Evaluation of Shock Absrober Models / Vehicle System Dynamics 27 (1997) : 109 ~ 127 google schola

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