개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 132 - 136 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2011
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
현재 개발 중인 차세대 고속열차의 대차 형상 변화에 의한 항력 특성을 알아보기 위해 풍동실험을 수행하였다. 1/20 스케일의 고속열차 3량 모델을 이용하여 속도 30,40,50,60㎧에서 대차 형상을 일반대차, 대차커버, 유선형의 세가지를 조합하여 실험을 수행하였다. 일반 대차에 비해 대차 커버에 의한 항력 저감 효과보다 유선형에 의한 항력 저감 효과가 더 크게 나타났다. 위치별로는 유선형 형상과 대차커버 형상 모두 전두부 1번 대차에서 저감 효과가 가장 크게 나타났고 유선형 형상의 경우 전두부 2번 대차에서, 대차 커버 형상의 경우 후미부 2번 대차에서 저감 효과가 가장 작게 나타났다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법 및 조건
3. 실험 결과
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
국내 고등훈련기의 수출방안에 관한 연구 : T.A.I.D.A 시나리오 분석을 중심으로
양용석
항공진흥
2008
.12
고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구
송기선
,
강승온
,
박훈일
외 3명
한국자동차공학회논문집
2012
.09
헬리콥터 꼬리로터 시스템 동적 안정성 시험
김승범
,
송근웅
,
김승호
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2011
.11
유인항공기 비행시험을 통한 스마트무인기 위성관성항법장치의 검증
장성호
,
유장식
,
곽민규
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2011
.11
액체로켓엔진 시스템 총조립 국내 기술개발 현황
이은석
,
정용현
,
박순영
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2011
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-558-000697765