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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.9
- 수록면
- 113 - 134 (22page)
이용수
초록· 키워드
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2000년대 이후 아시아지역의 항만경쟁은 더욱 심화되었고 컨테이너 선박의 대형화 추세에 따라 이 지역 주요국은 대형항만의 개발을 적극 추진하고 있다. 각국은 대대적인 항만시설 투자를 확충하는 한편 자국항만간의 소모적 경쟁을 회피하고 효율성을 높이기 위해 항만통합전략에 박차를 가하고 있다. 그러나 우리나라는 부산항, 광양항을 양대 축으로 하는 ‘투 포트’ 정책을 추진하고 있는데 이는 자칫 자국 항만간의 과다경쟁으로 경쟁항만에 비해 그 경쟁력을 상실할 우려가 있다.
따라서 본 연구에서는 중국, 일본의 항만통합전략을 고찰하고 부산항과 광양항의 통합운영효과에 대해 검토해보았다. 또한 객관적이고 실증적인 근거를 위해 부산항과 광양항이 통합된 통합항만을 설정하고 이를 아시아 주요 25개 항만을 선정하여 통합이전과 이후의 효율성을 DEA모형을 통해 측정하여 비교해 보았다.
분석결과 통합이후 효율성 점수가 소폭 개선되는 것으로 나타났으나 통합이후게도 여전히 경쟁항만에 비해 상대적으로 비효율적이며 개선의 여지가 있는 것으로 나타났다.
따라서 본 연구에서는 중국, 일본의 항만통합전략을 고찰하고 부산항과 광양항의 통합운영효과에 대해 검토해보았다. 또한 객관적이고 실증적인 근거를 위해 부산항과 광양항이 통합된 통합항만을 설정하고 이를 아시아 주요 25개 항만을 선정하여 통합이전과 이후의 효율성을 DEA모형을 통해 측정하여 비교해 보았다.
분석결과 통합이후 효율성 점수가 소폭 개선되는 것으로 나타났으나 통합이후게도 여전히 경쟁항만에 비해 상대적으로 비효율적이며 개선의 여지가 있는 것으로 나타났다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 동북아시아지역 주요 항만 통합운영전략
Ⅳ. 실증분석 및 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김광희 / 2009 / 슈퍼중추항만정책을 통한 일본의 항만 운영에 대한 고찰 -일본항부두주식회사와 오사카 DICT를 중심으로- / 국제상학 24 (2) : 165 ~ 186
2. [단행본] - 김성호 / 2007 / 효율성 분석 / 서울경제경영
4. [학술지(정기간행물)] - 김형태 / 2010 / 부산항과 광양항의 통합운영 방안 연구 / 해운물류연구 26 (3) : 561 ~ 582
5. [학술지(정기간행물)] - 류동근 / 2005 / 국내 컨테이너 전용터미널의 효율성 비교:DEA 접근 / 해운물류연구 (47) : 21 ~ 38
6. [학술지(정기간행물)] - 박노경 / 2002 / 국내항만의 서비스만족도와 생산효율성과의 관계분석 / 해운물류: 이론과 실천 4 : 69 ~ 96
2. [단행본] - 김성호 / 2007 / 효율성 분석 / 서울경제경영
4. [학술지(정기간행물)] - 김형태 / 2010 / 부산항과 광양항의 통합운영 방안 연구 / 해운물류연구 26 (3) : 561 ~ 582
5. [학술지(정기간행물)] - 류동근 / 2005 / 국내 컨테이너 전용터미널의 효율성 비교:DEA 접근 / 해운물류연구 (47) : 21 ~ 38
6. [학술지(정기간행물)] - 박노경 / 2002 / 국내항만의 서비스만족도와 생산효율성과의 관계분석 / 해운물류: 이론과 실천 4 : 69 ~ 96
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