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자료유형
학술저널
저자정보
성기안 (강원도립대학)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제2호
발행연도
2012.3
수록면
110 - 115 (6page)

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This study describes the characteristics of combustion and exhaust emission in the special engine applying a fuel reactivity controlled compression ignition (RCCI) concept with two different energizing type (solenoid and piezoelectric) injectors for diesel injection. A diesel-gasoline mixed dual-fuel reactivity controlled compression ignition concept is demonstrated as a promising method to achieve high thermal efficiency and low emission in internal combustion engines for transportation vehicles. For investigating the combustion characteristics of RCCI, engine experiments were performed in a light-duty diesel engine over a range of injection timing and mixing rate of gasoline in mass. It was investigated that by increasing the nozzle hole diameter, increasing the combustion pressure and the net indicated mean effective pressure. NOx and soot can be reduced by advancing start of injection in 84 mixing rate of gasoline in mass. The resulting operation showed that light duty engine could achieve 48 percent net indicated efficiency and 191[g/㎾-hr] net indicated specific fuel consumption with lower levels of nitrogen oxides and soot.
#RCCI(Reactivity Controlled Compression Ignition, 반응제어 압축착화) #Dual-fuel(2중 연료) #Injector(인젝터) #LTC(Low Temperature Combustion, 저온 연소) #Start of injection(연료분사시기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (6)

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1. [학술지(정기간행물)] - 노현구 / 2007 / 승용차 디젤엔지의 연료 다단 분사가 연소 안정 및 배출물 특성에 미치는 영향 / 한국자동차공학회 논문집 15 (4) : 76 ~ 82 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - K. A. Sung / 2009 / Experimental Study of Emission Reduction for Near-stoichiometric Diesel Combustion Using a 3-Way Catalyst / Int. J. Engine Research 10 (5) : 349 ~ 357 google schola 3. [보고서] - R. Hanson / 2010 / An Experimental Investigation of Fuel Reactivity Controlled PCCI Combustion in a Heavy-duty Engine google schola 4. [보고서] - D. Wickman / 2001 / Diesel Engine Combustion Chamber Geometry Optimization Using Genetic Algorithms and Mutidimensional Spray and Combustion Modeling google schola 5. [보고서] - J. A. Eng / 2002 / Characterization of Pressure Waves in HCCI Combustion google schola

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