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저자정보
김세원 (대우조선해양) 여동진 (한국해양연구원) 이기표 (서울대학교) 김동진 (서울대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제45권 제3호
발행연도
2008.6
수록면
280 - 287 (8page)

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In this paper, a mathematical model for a ship manoeuvring with low forward speed in shallow water was suggested. Based on the cross flow model with low forward speed in deep sea, hull, propeller and rudder models were modified to consider the shallow water effects. Static drift and PMM tests were performed to obtain the cross flow drag coefficients and hydrodynamic coefficients. To validate suggested mathematical model, numerical simulation results were compared with those of sea-trials. Through comparisons, it was concluded that suggested mathematical model could give proper estimation on turning test results.
#Mathematical model(수학 모델) #Slow forward speed(저속) #Shallow water(천수) #Cross flow model(횡류 모델) #PMM test(PMM 시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 조종운동방정식
3. Model Test
4. 수치모사
5. 결론
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