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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
송학현 (인하대학교) 이범호 (인하대학교) 이상헌 (인하대학교) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
975 - 979 (5page)

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An attention have been drawn for idling stop technology, since it has a potential to enhance fuel economy of vehicles. It is simple and economic technology that can be equipped to either existing or new vehicles. As idling stops more frequently, engine needs to be restarted accordingly. This results in the reduction of life time of a starter. This work aims to investigate the cause of durability degradation of a starter. Starter’s life time is related with wear of armature and brush at their contact point. Wear can be divided into electrical, mechanical and arc. However, in this study wear by arc is included with electrical one. Driving voltage of a starter was tested with 12 and 24 volts. This work showed that wear of brush is dominated by electrical one including arc. Wear during acceleration and deceleration was observed to be larger than that of constant velocity. Therefore, in order to enhance the life time of a starter, it may need to reduce the arc during acceleration and deceleration.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

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