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저자정보
권오범 (한국파워트레인) 장영기 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,508 - 1,511 (4page)

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In this study, our purpose is to analyze how the amount of ATF and the temperature inside of torque converter affects output torque of the torque converter by using fluid performance tests. To make similar initial starting conditions of the vehicle, Tests were conducted on Sweep mode and the rotating speed of the input side is 0 to 1000 rpm. We used two temperature conditions on the test, one is 40 ℃ and the another is 80 ℃ and measured the output torque changed by ATF and the temperature of the torque converter. When the speed ratio is 0.0 and the ATF volume inside of the torque converter is about 50%, there is almost no output torque. When the speed ratio is 1.0, the output torques of the tests are same regardless of the temperature and ATF volume of the torque converter.
#Torque Converter(토크컨버터) #ATF(자동변속기유) #Output Torque(출력토크) #Lock-up Clutch(록업클러치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 시험방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

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