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학술대회자료
저자정보
정정훈 (자동차부품연구원) 신윤혁 (자동차부품연구원) 김성철 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
3,209 - 3,213 (5page)

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The automobile of the future recently will be able to substitute the electric vehicle for the internal combustion engine, so the research is actively to in the process of advancing. The drive motor is one of the core parts which compose the electric vehicle. Especially, it is difficult to connect cooling water piping because the in-wheel motor is located within the wheel structure. This structure is very disadvantage for closed type and air cooling, so cooling design of motor housing is important. In this study, thermo-flow characteristics analysis of in-wheel motor for vehicles was performed in consideration of ram air effect. In order to improve cooling efficiency of the motor, we variously changed geometries of housing and observed the effects. As result, we found that the cooling efficiency is most excellent in case the cooling groove direction was same with air flow direction and arranged densely.
#In-Wheel motor(인휠 모터) #Motor cooling(모터 냉각) #Cooling performance(냉각 성능) #Thermal analysis(열해석) #Housing(하우징) #Cooling groove(냉각홈)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석
4. 결론
후기
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