전기자동차의 구동 출력별 인휠 모터 냉각기술 개발

임동현; 김대건; 신윤혁; 김성철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 임동현 (자동차부품연구원) 김대건 (자동차부품연구원) 신윤혁 (자동차부품연구원) 김성철 (자동차부품연구원)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2013년도 학술대회

발행연도: 2013.12

수록면: 3,278 - 3,282 (5page)

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The thermal performance evaluation of an air-cooled in-wheel motor in electric vehicles was performed under driving operation condition in consideration of ram air effect. We verified the feasibility of the air cooling method for the 25 kW motor with the housing geometry having cooling grooves and investigated the thermal performance enhancement. In addition, the thermal performance of an oil-cooled in-wheel motor with various cooling systems was compared under the operation condition. Therefore, the oil spray cooling system for the 35 kW motor with interior cooling channels was judged to have the best thermal performance.

#Electric Vehicle(전기자동차) #In-Wheel Motor(인휠모터) #Cooling Technology(냉각 기술) #Thermal Performance(열성능)

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임동현

소속기관 공주대학교

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논문수 39 이용수 6,914

김대건

소속기관 한국과학기술원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 19 이용수 4,651

신윤혁

소속기관 한국자동차연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

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김성철

소속기관 에이엠테크놀로지

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5%

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