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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
유완동 (오토리즈) 함정식 조규상 권태수 (한국철도기술연구원) 정현승
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
3,259 - 3,268 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

철도차량 접촉사고자 보호 에어백 개발연구
유완동 ,  함정식 ,  조규상 한국자동차공학회논문집 2012.07 학술저널

2010

접촉사고자 보호 에어백 개발연구
유완동 ,  함정식 ,  조규상 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

2009

철도차량 접촉 사고자 보호 에어백 개발연구
유완동 ,  함정식 ,  권태수 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper deals with the development and feasible study of the train to pedestrian protection airbag. The concept of the airbag system is to protect the pedestrian like as workers on railroad. The airbag system includes cushions, gas generators , a housing, sliding fixture, anti-bouncing airbag, and a leg protection bumper. Those things were designed and fabricated. The performance of the airbag system was evaluated in the sense of the static deployment test, drop test, dynamic motion test and field(train level) test. The deployment logic, TTF(Time to fire), and the inner pressure of the cushion were also investigated for the airbag.
#Train to pedestrian airbag(철도차량 접촉 사고자 에어백) #Train pedestrian(철도 보행자) #Pedestrian airbag(보행자 에어백) #Pedestrian Injury(보행자 상해) #Pedestrian Accident(보행자 사고)

목차

Abstract
1. 서론
2. 접촉사고자 보호에어백 시스템 설계
3. 접촉사고자 보호 에어백시스템 평가시험
4. 결론
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