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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조종재 (부산대학교) 김귀순 (부산대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제13권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
26 - 34 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2009

날개-평판 접합부에서의 날개 앞전 형상 최적화를 통한 유동특성 향상
조종재 ,  김귀순 한국추진공학회지 2009.12 학술저널
날개-평판 접합부에서의 날개 앞전 형상 최적화를 통한 유동특성 향상
조종재 ,  김귀순 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.11 학술대회자료
날개-평판 접합부에서의 날개 앞전 판 최적화를 통한 유동특성 향상
조종재 ,  김귀순 한국항공우주학회지 2009.09 학술저널
최적화 기법을 이용한 일반적인 날개 형상에서의 유동특성 향상
조종재 ,  김귀순 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.05 학술대회자료
단순 날개-몸체 접합부에서의 앞전 모서리 홈에 의한 말굽와류 제어
조종재 ,  김귀순 한국추진공학회지 2009.04 학술저널
일반적인 날개 형상에서의 앞전 판에 의한 말굽와류 제어
조종재 ,  김귀순 한국항공우주학회지 2009.04 학술저널

2008

일반적인 블레이드 형상에서의 앞전 모서리 홈에 의한 말굽와류 제어
조종재 ,  최병익 ,  김재민 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
일반적인 블레이드 형상에서의 앞전 판에 의한 말굽와류 제어
조종재 ,  최병익 ,  김재민 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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터빈 익렬 내에서 발생하는 2차유동손실은 터빈 동익 또는 정익렬에서 전체 공기역학적 손실의 30∼50%차지하며, 터빈 효율 향상에 있어 개선해야 될 중요한 부분으로 인식되고 있으며, 과거부터 2차유동에 의한 손실을 줄이기 위한 많은 연구들이 수행되었다. 본 논문에서는 2차유동손실을 일으키는 요인 중의 하나인 말굽와류의 강도를 감쇄시키기 위해 일반적인 날개 앞전에 모서리 홈을 설치하였으며, 설치 홈의 높이 및 깊이 등의 형상 변수를 변화시켜가면서 말굽와류의 발생 영역 및 강도의 감쇄 특성 및 구조에 대해 상용코드인 FLUENTTM를 이용하여 수치해석적인 방법으로 연구하였다. 그리고 최상의 경우, 기준 모델의 경우보다 전압력 손실이 약 1.55% 감소함을 발견하였다.
#Horseshoe Vortex(말굽 와류) #Secondary Flow Losses(2차 유동 손실) #Chamfered Leading-Edge(앞전 모서리 홈)

목차

ABSTRACT
초록
Nomenclature
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Sharma O. P. / 1987 / Predictions of Endwall Losses and Secondary Flows in Axial Flow Turbine Cascades / Journal of Turbomachinery 109 : 229 ~ 236 google schola 2. [학술대회논문] - Langston L. S. / 2000 / Secondary Flows in Axial Turbines - A Review / International Sympo- sium Heat Transfer in Gas Turbine Systems google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Eckerle, W. A. / 1987 / Horseshoe Vortex Formation Around a Cyliner / Journal of Turbomachinery 109 : 278 ~ 285 google schola 4. [학술대회논문] - Kubendran, L. R / 1985 / Juncture Flow Control Using Leading- Edge Fillets, AIAA-85-4097 / AIAA google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Devenport, W. J. / 1992 / Effects of a Leading-Edge Fillet on the Flow Past an Appendage-Body Junction / AIAA J. 30 (9) : 2177 ~ 2183 google schola

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