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학술저널
저자정보
김관희 (보험개발원) 박인송 (보험개발원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제3호
발행연도
2012.5
수록면
13 - 19 (7page)

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The fatalities rate for passenger vehicles, vans, and commercial vehicles is 1.23, 1.90 and 2.46 deaths per 10,000 registered vehicles, respectively. This shows that vans and commercial vehicles are vulnerable compare to passenger vehicles. To evaluate the crashworthiness of van and Light Truck Vehicle(LTV), we carried out frontal offset crash test at 64km/h, 40% overlap as per IIHS(Insurance Institute for Highway Safety). The test result show that LTV is very poor to protect occupant at frontal crash cause there is no safety system such as airbag and pretensioner and front end length(distance from front bumper to steering wheel) is short. One of the van rated as the lowest rating even it is equipped with airbag, cause its safety cage was collapsed during the test. This result shows that the structural integrity is very important in terms of occupant protection.
#Registered vehicle(등록차량) #LTV(경트럭) #Crashworthiness(충돌성능) #Front end length(전단부 길이) #Safety cage(생존 공간) #Structural integrity(구조적 견고성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 탑승자 보호성능 시험방법
3. 시험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Vehicle Registration / / Transport and Maritime Affairs / National Transport Database Center Ministry of Land google schola 2. [학술지(정기간행물)] - H. I. Bae / 2001 / Vehicle Compatibility in Car-to-Car Frontal Offset Crash / Auto Journal 23 (4) : 23 ~ 31 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김관희 / 2007 / 차 대 차 충돌시험을 통한 상호안전성 연구 / 한국자동차공학회 논문집 15 (5) : 72 ~ 77 dbpia 4. [기타자료] - Insurance Institute for Highway Safety / 2008 / Frontal Offset Crashworthiness Evaluation Offset Barrier Crash Test Protocol Version XIII : 1 ~ 18 google schola 5. [기타자료] - / 2004 / Frontal Offset Crashworthiness Evaluation Guidelines for Rating Injury Measures / Insurance Institute for Highway Safety : 1 ~ 9 google schola

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