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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 427 - 430 (4page)
이용수
초록· 키워드
호남고속철도 400㎞/h급 Test-bed 건설을 위하여 전차선로 측면에서 각선의 장력과 선종, 드로퍼 배치 등을 변경하여 설계하였다. 그리고 선로환경에 적합한 가동브래킷, 단말금구, 드로퍼 클램프, 장력조정장치, 애자류 등을 개발하고 있다. 또한, 350㎞/h급 전차선로와 비교하여 전차선의 장력을 상승시켰기 때문에 안정된 집전을 위하여 강도 측면에서 새로운 곡선당김금구의 개발이 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 400㎞/h급 곡선당김금구를 개발하기 위하여 호남고속철도 Test-bed 구간의 전차선 장력 상승에 따라 곡선당김금구에 작용하는 최대하중을 계산하였다. 그리고, 강도계산 등을 통하여 새로운 곡선당김금구를 개발하였다. 본 논문의 계산 절차 등은 향후 개발되는 곡선당김금구 설계 등에 활용할 수 있을 것이다.
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목차
- Abstract
- 초록
- 1. 서론
- 2. 본론
- 3. 결론
- 후기
- 참고문헌
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002833381
