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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
응엔 호아 흥 (부산대학교) 아디탸 바위유가 (부산대학교) 정한유 (부산대학교)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제37권 제6호(융합기술)
발행연도
2012.6
수록면
483 - 491 (9page)

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자동차 간 (Vehicle-to-Vehicle) 통신에서, 각각의 자동차들은 위치, 속도, 조향 등의 정보를 포함하는 비컨 메시지를 주변의 자동차들에게 주기적으로 방송함으로써, 이들로 하여금 자신의 주행 정보를 인지할 수 있도록 한다. 그런데, 단순한 비컨 메시지의 방송은 메시지 수신 확률을 감소시키고 지연 시간을 크게 증가시키는 원인이된다. 따라서, 본 논문에서는 비컨주기 (Beacon Period), 반송파감지거리 (Carrier-Sensing Range), 그리고 IEEE 802.11 DCF 졍쟁구간크기 (Contention Window Size)가 자동차 간 통신의 성능에 미치는 영향을 수학적으로 분석하고자 한다. 우선, 측위 오차의 임계값으로부터 자동차 운전 속도에 반비례하는 비컨주기를 도출하고, 이를 기반으로 비컨 메시지로 인한 DSRC 채널의 최대 부하를 수학적으로 유도한다. 비컨 메시지의 부하가 특정 임계치 이하가 되도록 반송파감지거리를 결정하는 수학적 모형을 유도하고, 수율을 최대화하는 DCF 경쟁구간크기에 대한 닫힌 근사해를 제시한다.
#자동차 간 통신 #비컨 메시지 방송 #비컨주기 #반송파감지거리 #IEEE 802.11 DCF 경쟁구간크기

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차 간 통신 모형과 비컨 메시지 방송 조건
Ⅲ. 비컨 메시지 방송에 대한 성능 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
2005 / Vehicle safety communications project, task 3 final report: Identify intelligent vehicle safety applications enabled by DSRC / Nat. Highway Traffic Safety Admin google schola IEEE Computer Society / 2010 / IEEE standard for information technology-Telecommunications and information exchange between systems-Local and metropolitan area networks-Specific requirements, Part 11: Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications, Amendment 6: Wireless access in vehicular environments / IEEE Std 802. 11p-2010 google schola IEEE Vehicular Technology Society / 2010 / IEEE standard for wireless access in vehicular environments (WAVE). Multi-channel operation / IEEE Std 1609.4-2010 google schola SAE International / DSRC implementation guide: A guide to users of SAE J2735 message sets over DSRC google schola A. Boukerche / 2009 / Improving neighbor localization in vehicular ad-hoc networks to avoid overhead from periodic messages / Proc. IEEE GLOBECOM 2009 google schola

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