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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.6
- 수록면
- 294 - 299 (6page)
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초록· 키워드
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철도운송은 오랜 기간 동안 도로운송, 해상운송, 항공운송보다 친환경 운송수단으로 인식되어 왔다. 하지만 최근 디젤유를 사용하는 점화기관에서 배출되는 오염물질이 대기오염의 주범으로 밝혀지면서 사회적 문제로 인식되고 있으며 녹색성장을 위한 정부 정책으로 철도분야도 온실가스 배출의 감축 의무를 피할 수 없을 것으로 전망되고 있다. 또한, 지속적인 고유가는 운영비를 상승시켜 운영기관에 큰 부담이 되고 있다. 본 논문에서는 온실가스 배출 감소와 유류비 절감을 위해 운영기관 입장에서 화물열차의 경제속도를 결정하기 위한 방법론을 제안한다. 경제속도를 추정하기 위해 유류비, 화물열차의 시간가치, 탄소세를 고려하여 비용 함수를 추정하였다. 비용 함수를 바탕으로 화물열차의 경제속도를 도출하기 위한 식을 제안하고 유류비, 화물열차의 시간가치, 탄소세의 변화가 속도에 미치는 영향을 알아보기 위해 민감도 분석을 하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 현황분석 및 기존연구
3. 경제속도를 산정하기 위한 방법론
4. 화물열차 경제속도의 민감도 분석
5. 결론 및 향후 연구
후기
참고문헌
참고문헌 (20)
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1. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2008 / A study on the railroad policy and logistics system in Korea : 143 ~
2. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 1997 / A study on the emission factors and reducing methods of air pollutants on the die-sel rolling stocks : 1 ~ 2
3. [기타자료] - Korea Railroad / 2010 / 2009 Statistical yearbook of railroad : 102 ~ 119
4. [학술대회논문] - Y.M. Cho / 2007 / Relationships between characteristics of emission gases and engine load condition of diesel locomotive engine / Proceedings of the conference of the Korean Society for Railway : 48 ~ 53
5. [학술대회논문] - D.S. Kim / 2009 / A study on fuel reduction for diesel locomotive / Proceedings of the conference of the Korean Society for Railway : 821 ~ 829
2. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 1997 / A study on the emission factors and reducing methods of air pollutants on the die-sel rolling stocks : 1 ~ 2
3. [기타자료] - Korea Railroad / 2010 / 2009 Statistical yearbook of railroad : 102 ~ 119
4. [학술대회논문] - Y.M. Cho / 2007 / Relationships between characteristics of emission gases and engine load condition of diesel locomotive engine / Proceedings of the conference of the Korean Society for Railway : 48 ~ 53
5. [학술대회논문] - D.S. Kim / 2009 / A study on fuel reduction for diesel locomotive / Proceedings of the conference of the Korean Society for Railway : 821 ~ 829
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