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저자정보
정춘화 (서울대학교) 박영일 (서울과학기술대학교) 임원식 (서울과학기술대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2012.11
수록면
46 - 51 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2012

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정춘화 ,  신창우 ,  박영일 외 1명 한국자동차공학회논문집 2011.11 학술저널
연료전지 하이브리드 자동차의 전략과 연비 평가
정춘화 ,  김모성 ,  김형균 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Fuel Cell Hybrid Vehicles (FCHVs) have become a major topic of interest in the automotive industry owing to recent energy supply and environmental problems. Several types of power management strategies have been developed to improve the fuel economy of FCHVs including optimal control strategy based on optimal control theory, rule-based strategy, and equivalent consumption minimization strategy (ECMS). The ECMS is applied in this study. This strategy is based on the heuristic concept that the usage of the electric energy can be exchanged to equivalent fuel consumption. This strategy is known as one of the promising solutions for real-time control of hybrid vehicles. The ECMS for an FCHV is introduced in this paper as well as the equivalent fuel consumption parameter. The relationship between the battery final state of charge (SOC) and the fuel consumption while changing the equivalent fuel consumption parameter is obtained for three different driving cycles. The function of the equivalent fuel consumption parameter is also discussed.
#Fuel cell hybrid vehicle(연료전지 하이브리드 자동차) #Power management strategy(동력관리 전략) #Equivalent consumption minimization strategy(등가 소모량 최소화 전략) #Equivalent fuel consumption parameter(등가 연료 소모량 파라미터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량과 동력전달계
3. 등가 소모량 최소화 전략(ECMS)
4. ECMS의 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - J. Bernard / 2009 / Fuel-cell Hybrid Powertrain: Toward Minimization of Hydrogen Consumption / IEEE Transactions on Vehicular Technology 58 : 3168 ~ 3176 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Transactions of the ASME / 2004 / Control-oriented Modeling and Analysis for Automotive Fuel Cell Systems / Transactions of the ASME 126 : 14 ~ 25 google schola 3. [학위논문] - N. W. Kim / 2009 / Energy Management Strategy for Hybrid Electric Vehicles Based on Pontryagin's Minimum Priciple / 박사 / Seoul National University google schola 4. [학술지(정기간행물)] - N. W. Kim / 2011 / Optimal Control of Hybrid Electric Vehicles Based on Pontryagin's Minimum Principle / IEEE Transactions on Control Systems Technology 19 : 1279 ~ 1287 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - L. Xu / 2009 / Optimal Vehicle Control Strategy of a Fuel Cell/Battery Hybrid City Bus / Int. J. Hydrogen Energy 34 : 7323 ~ 7333 google schola

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