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학술저널
저자정보
김종규 (센트랄) 서선민 (센트랄) 김영준 (센트랄) 이동진 (센트랄) 이슬 (동아대학교) 박영철 (동아대학교) 이권희 (동아대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제11권 제5호
발행연도
2012.10
수록면
82 - 87 (6page)

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The outer tie rod that is a part of steering system connects the steering gear to the steering knuckle via the inner tie rod. The formal study suggested the optimized structural design of an outer tie rod installed in a passenger car. Its weight is 284.7g, which is 57.2% lighter weight than initial steel model. This study validates the optimized design of the outer tie rod considering buckling and durability. The assembled unit of an inner tie rod and outer tie rod is utilized to perform the test of the bending strength of the outer tie rod. On the contrary, 1/2 car is utilized to perform the test of its durability performance.
#Outer Tie Rod (아우터타이로드) #Steering System(조향계) #Buckling(좌굴) #Durability(내구)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 아우터타이로드의 구조최적화
3. 아우터타이로드의 구조성능시험
4. 결론
후기
REFERENCES

참고문헌 (5)

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1. [학위논문] - Kim, J.K / 2011 / Structural Design of Suspension Part and Steering Part of the Vehicle / 박사 / Dong-A University google schola 3. [학술지(정기간행물)] - J. K. KIM / 2011 / STRUCTURAL DESIGN OF AN OUTER TIE ROD FOR A PASSENGER CAR / International Journal of Automotive Technology 12 (3) : 375 ~ 381 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - J. K. KIM / 2011 / STRUCTURAL DESIGN OF AN OUTER TIE ROD FOR A PASSENGER CAR / International Journal of Automotive Technology 12 (3) : 375 ~ 381 google schola 5. [기타자료] - / 2008 / MSC Fatigue User's Guide google schola 김종규, 권영민, 박영철, 이권희. 내구 기준을 고려한 아우터 타이 로드의 형상 설계. 한국기계가공학회지. 2009 dbpia

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