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저자정보
조홍준 (한국항공대학교) 이치훈 (한국항공대학교) 김두만 (한국항공대학교) 김학주 (한국타이어)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2011년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2011.11
수록면
367 - 372 (6page)

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2014

Honeycomb 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성
조홍준 항공우주및기계공 2014.01 학위논문

2013

Honeycomb 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성
조홍준 ,  이치훈 ,  김광원 외 1명 한국자동차공학회논문집 2013.07 학술저널

2011

Auxetic 스포크 구조를 갖는 비 공기압 타이어의 진동 특성 해석
조홍준 ,  이치훈 ,  김두만 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료
Honeycomb 스포크로 된 비공기압 타이어의 고유진동수 해석
조홍준 ,  이치훈 ,  김기홍 외 2명 항공우주시스템공학회지 2011.06 학술저널

초록· 키워드

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The vibration characteristic of tire which is heavily related to the noise and comfort on driving. Therefore, In this paper, we investigate modal analysis of non-pneumatic tires with auxetic spoke type and compare with the pneumatic tire. The modal analysis of non-pneumatic tire is investigated for geometric of NPT which is designed by cell angle of spoke. The analysis is based on the finite element method and used ABAQUS program, which is able to non-linear analysis. The material of NPT is used for the Ogden energy model, which is model of hyperelastic material. Natural frequencies and mode shapes of non-pneumatic tire are investigated and are compared result of NPT with it of pneumatic tire.
#Vibration(진동) #Non-Pneumatic tire(비공기압 타이어) #modal analysis(모달 해석) #Natural frequency(고유진동수) #Mode Shape(모드형상)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공기압 타이어의 해석
3. 비 공기압 타이어의 해석
4. 해석 결과
5. 해석 결과 검토
6. 결론
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김진규 ,  조홍준 ,  김희철 외 1명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
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