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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허국강 (인하공업전문대학)
저널정보
한국항공협회 항공진흥 항공진흥 2008년 제1호 / 통권47호
발행연도
2008.4
수록면
108 - 126 (19page)

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우리나라 항공운송산업은 지난 40여년간 양대 항공사를 중심으로 여객 및 화물의 양적인 성장과 함께 세계 최고의 항공운송대국으로 발전해 왔다. 그러나 항공사 직원을 대상으로 하는 성과측정 방법은 현재까지도 전통적 재무지표인 공헌이익, 관리기능 이익, 당기순이익, 이익성장률, 배당수익률, 자기자본 수익률 등의 지표를 크게 벗어나지 못하고 있다. 이는 자칫 오늘날 급변하는 항공환경과 미래예측능력 등에 반하는 주요 의사결정 과정을 도외시 할 수 있으며, 기능조직 관점의 특성만을 중시하여 장기적인 관점에서의 의사결정을 저해하는 요인으로 작용될 수 있다. 따라서 본 연구에서는 비재무적 측정지표인 ROI(return of investment)를 중심으로 서비스의 품질, 인당 생산성, 시장점유율, 적정 서비스제공 여부, 좌석의 효율적인 운영 등의 다각적인 측정지표를 추가하여 조직구성원 간의 차별화된 성과측정 방법을 제시하고자 한다.
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목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 재무 및 인적요소 중심의 직원평가
Ⅲ. 항공사 직원의 정성적 평가방안
Ⅳ. 결론
참고문헌
Abstract

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