지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 938 - 944 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
2012
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
The main advantages of virtual testing approach using multi-body dynamics analysis include that the design can be evaluated and easily validated by subsequent physical testing before a prototype. It is hard to get accurate simulation results with full vehicle dynamics model on the rough road surfaces such as Belgian road and to get accurate components model such as tire, road profile, vehicle model. This paper describes the correlation method of full vehicle model using 4 post excitation tests and evaluates the sprung, unsprung mass response and each wheel force of selected vehicles to cyclical vertical accelerations over a range of frequencies.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
내구입력하중 예측을 위한 3차원 가상 블록 벨지안 노면 생성
김동호
,
주상건
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010
.05
실차 주행중 입력하중 계측 기법 개발
이광천
,
김승한
,
이강인
외 1명
대한기계학회 논문집 A권
2017
.02
가상내구로 주행 방법을 이용한 등가손상도 기반의 가속 내구로 주행 시험 모드 개발
이현복
,
김일환
,
신지훈
외 3명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
Virtual Proving Ground 해석을 위한 차량 모델 개발
최기상
,
김기훈
,
강우종
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008
.04
시스템의 가상 가속수명시험을 위한 소프트웨어 개발
강보식
,
장무성
신뢰성응용연구
2012
.09
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000409054