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자료유형
학술저널
저자정보
황빛나 (부산대학교) 이찬주 (부산대학교) 이선봉 (계명대학교) 김병민 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제19권 제4호
발행연도
2010.7
수록면
217 - 223 (7page)

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The objective of this study is to propose the FE model for mechanical clinched joint using cohesive zone model to analyze its failure behavior under impact loading. Cohesive zone model (CZM) is two-parameter failure criteria approach, which could describe the failure behavior of joint using critical stress and fracture toughness. In this study, the relationship between failure behavior of mechanical clinched joint and fracture parameters is investigated by FE analysis with CZM. Using this relationship, the critical stress and fracture toughness for tensile and shear mode are determined by H-type tensile test and lap shear test, which were made of 5052 aluminum alloy. The fracture parameters were applied to the tophat impact test to evaluate the crashworthiness. Compared penetration depth and energy absorption at the point where 50% of total displacement in result of FE analysis and experiment test for impact test, those has shown similar crashworthiness.
#Clinching #Cohesive Zone Model #Cohesive Element #Finite Element Method #Crash Box #Impact Test

목차

Abstract
1. 서론
2. CZM 기반 클린칭 접합모델
3. 클린칭 다점 접합모델
4. 클린칭 접합모델을 이용한 설계
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (2)

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김재영, 이찬주, 이상곤, 고대철, 김병민. 클린칭 접합력 향상을 위한 금형 형상변수의 영향도 평가. 소성·가공. 2009 dbpia 유정수, 김석봉, 이문용, 허훈. 고충돌에너지 흡수용 알루미늄 크래쉬박스 개발. 소성·가공. 2008 dbpia

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