메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박상영 (현대자동차) 이병혁 (현대자동차) 방정환 (현대자동차) 박동철 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,482 - 1,489 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, the NVH performances of hybrid car pursuing competitive fuel economy were secured by optimizing the front platform. The booming which was increased by removing BSM was improved by changing the subframe shape and engine mounting type. And, the shock which was inherent from power flow mechanism of hybrid car was improved by optimizing the stiffness and stopper gap of the engine mounts.
#Hybrid car(하이브리드차량) #Subframe(서브프레임) #Engine mount(엔진마운트) #Booming noise(부밍소음) #Shock(쇼크)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가속NVH 성능개발
3. 과도진동 성능개발
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

진동 절연 성능 향상을 위한 엔진 마운트의 최적설계
박도현 ,  이용헌 ,  김주성 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
연료전지 모터부 마운트의 성능 평가 해석
안정호 ,  문형일 ,  김헌영 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
환경 온도변화에 대한 자동차용 엔진마운트의 수명 예측
김형민 ,  위신환 ,  윤신일 외 2명 신뢰성응용연구 2013 .03
공압식 능동형 엔진마운트 시스템의 TPA 출력변수간의 상관관계 분석
박혈우 ,  이재천 ,  최재용 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012 .01
차실 내 구조기인 소음 저감을 위한 제진재의 최적화
이상윤 ,  배현우 ,  황경훈 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-003108483