지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 2,155 - 2,160 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Through prior test, we found it was possible to evaluate the drive performance of e-bike such as maximum speed and energy consumption efficiency by motor testing in motor dynamometer. In this study, we have performed drive test of e-bike on real uneven-road and acquired raw data like voltage, current, revolution speed of wheel, etc through mobile data acquisiton system (DAQ). After analyzing raw data, we have applied load, velocity and power profile of e-bike on road condition in motor dynamometer and by using P-I control, we adjusted motor’s load to setting load corresponding to speed and verified availability and reliability of dynamic simulation.
목차
Abstract
1. 서론
2. 전기자전거 및 시험장비
3. 시험 방법
4. 시험 결과
5. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002580823