메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김관희 (보험개발원) 임종훈 (보험개발원) 박인송 (보험개발원) 전용범 (보험개발원) 조종두 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제6호
발행연도
2013.11
수록면
58 - 63 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

충돌시험을 통한 교통사고 재현 연구
김관희 ,  임종훈 ,  박인송 외 2명 한국자동차공학회논문집 2013.11 학술저널

2012

충돌시험을 통한 교통사고 재현 연구
김관희 ,  박인송 ,  임종훈 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
It is very difficult to evaluate the impact speed, who caused the accident and what the injury risk of the vehicle occupants was from the outcome of the accident. That’s the main reason why there are so many insurance fraud related to vehicle accident. In this study, a vehicle crash accident suspected to an insurance fraud had been reconstructed to evaluate crash speed and the relationship between the crash accident and passenger injury risk. To do this, the scene was reconstructed based on accident investigation report and three vehicle crash tests were done at 27kph, 37kph and 70kph. The crash speed of 27kph and 37kph were chosen based on the damaged vehicle and 70kph was chosen based on the driver’s statement. Based on the damage of vehicle and dummy injury measure, impact speed is estimated around 20 to 30kph and the dummy measures show that the passengers are not seems to be severely injured in this speed range.
#Injury risk(부상 위험) #Insurance fraud(보험사기) #Crash accident reconstruction(교통사고 재현) #Accident investigation report(사고조사 보고서)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - / / Financial Supervisory Service google schola 2. [보고서] - P. Prasad / 1985 / The Position of the United States Delegation to the ISO Working Group 6 on the Use of HIC in the Automotive Environment : 1 ~ 15 google schola 4. [단행본] - A. M. Nahum / 2002 / Accidental Injury Biomechanics and Prevention / Springer : 89 ~ 102 google schola 5. [보고서] - Insurance Institute for Highway Safety / 2004 / Frontal Offset Crashworthiness Evaluation Guidelines for Rating Injury Measures : 1 ~ 9 google schola 6. [보고서] - ISO / 2003 / Road Vehicles-injury Risk Curves for Evaluation of Occupant Protection in Frontal Impact : 1 ~ 24 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

후분사를 적용한 대형디젤엔진의 연소 및 배기 특성에 관한 수치해석적 연구
최민수 ,  배재옥 ,  서현욱 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
바이오디젤 연료의 혼합기 형성 및 미립화 증진 방안
서현규 한국자동차공학회논문집 2014 .01
2륜 및 4륜 구동 하이브리드 전기 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 및 성능 평가
정종렬 ,  김형균 ,  김기영 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
대형 경유자동차 배출가스 검사방법 개선에 관한 연구
정영달 ,  여운석 ,  윤용안 외 1명 한국자동차공학회논문집 2014 .01
주행 경로 및 계절의 변화가 소형 경유차의 실제 주행 시 질소산화물 배출량에 미치는 영향
이태우 ,  김지영 ,  박준홍 외 3명 한국자동차공학회논문집 2014 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002786207