지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
This study aims at analyzing empirically the relationship between TOD planning factors and green transportation (walking and bike) by type of urban fabric composition in SIA(station influence area) of Seoul, as the station-oriented neighborhood. By utilizing Partial Least Square - Structural Equation Modeling, this study findings are as follows: First, through formation process of SIA, the station-oriented neighborhood could be classified into spontaneous residential area, subdivided residential area, and residential complex on super block. Second, there is a difference between urban fabric types on relation with TOD planning factors and green transportation accessibility. Third, spontaneous residential area should be considering walk accessibility more important than bike accessibility, because of non-rectangular lots on sloped area, toward making continuity of pedestrian. Fourth, subdivided residential area should be considering both walk accessibility and bike accessibility, as it planned to detached house and multi-household house on small block structure. Fifth, residential complex on super block, as it planned to large-scale apartment complex, would be effective on green transportation accessibility. But urban street on grid iron increased using vehicles, it caused impeding the public transport utilization. Therefore, in order to improve the green transportation accessibility, the station-oriented neighborhood should be considering when planning SIA.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토 및 도시조직 유형분론
Ⅲ. 자료수집 및 분석방법 검토
Ⅳ. 녹색교통접근성 영향관계 실증분석
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
인용문헌
참고문헌 (27)
참고문헌 신청
1. [단행본] - 권영덕 / 2007 / 초고층주택의 보완과제와 개선방안 / 서울시정개발연구원
2. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2005 / 서울시 역세권의 유형화에 관한 연구 (요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로) / 대한교통학회지 23 (8) : 19 ~ 29
3. [단행본] - 성현곤 / 2007 / 대중교통지향형 도시개발의 효과분석 및 유도기법 적용방안 / 한국교통연구원
4. [학술지(정기간행물)] - 신예철 / 2013 / 도시 및 교통계획의 합리적 연계를 위한 서울시 역세권의 개발특성과 대중교통서비스여건의 영향관계분석 / 도시설계 14 (2) : 99 ~ 111
6. [학위논문] - 임희지 / 2002 / 서울시 역세권 도시조직 분포유형별 역중심 생활권 형성을 위한 연구 / 박사 / 서울대학교 대학원
2. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2005 / 서울시 역세권의 유형화에 관한 연구 (요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로) / 대한교통학회지 23 (8) : 19 ~ 29
3. [단행본] - 성현곤 / 2007 / 대중교통지향형 도시개발의 효과분석 및 유도기법 적용방안 / 한국교통연구원
4. [학술지(정기간행물)] - 신예철 / 2013 / 도시 및 교통계획의 합리적 연계를 위한 서울시 역세권의 개발특성과 대중교통서비스여건의 영향관계분석 / 도시설계 14 (2) : 99 ~ 111
6. [학위논문] - 임희지 / 2002 / 서울시 역세권 도시조직 분포유형별 역중심 생활권 형성을 위한 연구 / 박사 / 서울대학교 대학원
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-530-002671994