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이상아 (서울대학교) 이세일 (서울대학교) 강영석 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 이동호 (서울대학교) 김규홍 (서울대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제16권 제6호
발행연도
2013.12
수록면
32 - 39 (8page)

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In the present study, three-dimensional aerodynamic optimization of high pressure turbine nozzle for turbofan engine was performed. For this, Kriging surrogate model was built and refined iteratively by supplying additional experimental points until the surrogate model and CFX result has effective difference on objective function. When the surrogate model satisfied this reliability condition and developed enough, optimum point was investigated. Commercial program PIAnO was used for optimization process and evolutionary algorithm was used for searching optimum point. As a result, difference between estimated value from Kriging surrogate model and CFD result converges within 0.01% and the optimized nozzle shape has 0.83% improved aerodynamic efficiency.
#Turbo-fan Engine(터보팬 엔진) #High Pressure Turbine Nozzle(고압터빈 노즐) #Design Space(설계공간) #Shape optimization(형상 최적화) #Kriging model(크리깅 모델)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 형상 변수 선정
3. 최적화 기법
4. 최적화 수행절차 및 검증
5. 최적화 결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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