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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,480 - 1,483 (4page)
이용수
초록· 키워드
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본 연구에서는 국내 독자기술로 개발되는 항공기용 연료승압펌프와 연료이송펌프를 개발하기 위하여 연료펌프에 대한 개념/기본설계 단계에서의 상쇄연구 내용과 그 결과를 기술하였다. 상쇄연구는 개발요구 사항에 근거하여 임펠러형상, 연료이송펌프의 형식, 모터의 형식 등에 대하여 수행하였다. 임펠러 형상은 홀의 영향을 고려하지 않고 충분한 유량 해석 결과를 얻을 것으로 판단되었고 기어펌프 방식과 베인 펌프 방식을 비교한 결과 기어펌프 방식의 연료이송펌프가 요구사항에 더 적합한 것으로 판단되었다. 모터의 형식은 효율, 내구성, 내폭발성 등의 특성이 우수한 BLDC 형식이 적당한 것으로 판단되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 임펠러 형상에 대한 상쇄연구
3. 연료이송펌프 형식 연구
4. 모터 형식 상쇄연구
5. 결론
참고문헌
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