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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조재웅 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제1호
발행연도
2014.1
수록면
126 - 134 (9page)

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This study investigates the structural strength analysis due to rib thickness of lower arm. At structural analysis, model 1 has the most deformation by comparing three models. As most equivalent stress is shown at the part connected with wheel knuckle, the strength becomes weaker in cases of three models. At fatigue analysis, model 1 becomes most unstabilized among three models. Model 3 has most fatigue life and the next model is model 2. The range of maximum harmonic response frequencies becomes 140 to 175Hz in cases of three models. Because the critical frequency at model 3 becomes highest among three models but the stress exceeds yield stress, model 3 becomes most unstabilized at vibration durability. As models 1 and 2 has less than yield stress, these models become stabilized. Model 2 becomes most favorable by comparing three models at structural, fatigue and vibration analyses. This study result can be effectively utilized with the design of lower arm by investigating prevention against damage and its strength durability.
#Lower arm(로워암) #Rib thickness(리브 두께) #Fatigue analysis(피로 해석) #Vibration analysis(진동 해석) #Harmonic response frequencie(하모닉 응답 주파수) #Strength durability(강도 내구성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 및 해석
3. 해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 조재웅 / 2010 / 자동차 로우어 암의 내구성 및 응력 해석 / 한국생산제조시스템학회지 19 (3) : 376 ~ 380 dbpia 2. [학술대회논문] - J. H. Kim / 2005 / Comparative Analysis of the Stress and Strain of Lower Arm Follow on Impact Speed at Unlawfulness Speed Downer / KSAE Fall Conference Proceedings : 1719 ~ 1724 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 이광기 / 2011 / TOPSIS와 전산직교배열을 적용한 자동차 로워암의 다수준 형상최적설계 / 한국정밀공학회지 28 (4) : 482 ~ 489 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - R. K. Uyyuru / 2007 / Tribological Behavior of Al-Si-SiCp Composites/automobile Brake Pad System under Dry Sliding Conditions / Tribology International 40 (2) : 365 ~ 373 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - T. K. Lee / 2008 / Vibration Analysis of Automobile Tire due to Bump Impact / Applied Acoustics 69 (6) : 473 ~ 478 google schola

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