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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
강병현 (고려대학교) 문정은 (에스티아이씨앤디) 서기정 (LG화학) 최병호 (고려대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2013년도 학술대회
발행연도
2013.12
수록면
2,699 - 2,702 (4page)

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Traditionally, many steel sheets of the automobile have been joined through the spot welding. However, recently, an adhesive is used together with spot welds to improve the static and dynamic properties of the joint. Tubular steel columns are very commonly used in the automobile because of their superior energy absorption capability, and the use of spot welds can be reduced by introducing adhesives without hurting required impact property. In this study, the impact simulation of tubular steel columns with spot welds and adhesives using surface based cohesive behavior was conducted considering the coefficient of friction (COF), cohesive characteristics and adhesive damage properties to improve the accuracy of simulation results.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 및 이론
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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