에폭시 접착제 접합구조물의 강도향상을 위한 접착부 형상설계

서도원; 김효진; 임재규

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자료유형: 학술저널

저자정보: 서도원 김효진 임재규

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제28권 제6호

발행연도: 2004.6

수록면: 783 - 790 (8page)

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Adhesive-bonded joints are widely used in the industry. Recently, applications of adhesive bonding joints have been increased extensively in automobile and aircraft industry. The strength of adhesive joints is influenced by the surface roughness, adhesive shape, stress distribution, and etc. However, the magnitude of the influence has not yet been clarified because of the complexity of the phenomena. In this study, as the fundamental research of adhesive bonding joints, the effects of adhesive shape and loading speed on bonding strength properties and durability of aluminum to polycarbonate single-lap joints were studied. To evaluate the effect of adhesive shape, several modified shapes were used, and loading speeds were varied from 0.05 to 5 mm/min. As a result, the load-displacement distribution was shown a brittle fracture tendency. The trigonal edged single lap and bevelled lap joints showed the higher strength than the plain single lap, trigonal single lap, joggle lap and double lap joints in same adhesive area. The fractures of trigonal single lap and trigonal edged single lap joints that had the higher strength level were shown as the mixture type of the cohesive and interfacial-failure, mostly joggle lap joints that had the lower strength level were shown as the adhesive-failure.

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[학술지(정기간행물)] - / 2002 / Pre-treatment of AA6060 Aluminum Alloy for Adhesive Bonding 22 : 143 ~ 150

[학술지(정기간행물)] - / 1997 / Damage Mechanisms in Composite/ Composite Bonded Joints under Static Tensile Loading 4 : 95 ~ 119

[학술지(정기간행물)] - / 1995 / Relationship between Surface Displacement and Adhesive Peel Stress in Bonded Double Lap Joints 15 : 43 ~ 48

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