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자료유형
학술대회자료
저자정보
강병현 (고려대학교) 문성욱 (고려대학교) 임재영 (현대자동차) 최병호 (고려대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2013년도 학술대회
발행연도
2013.12
수록면
2,705 - 2,708 (4page)

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The accidents between pedestrians and moving cars become important because such accidents are usually fatal in many cases. As an effort to reduce the loss of life during car accidents, the government operates the new car assessment program(NCAP) by providing information about the safety to the drivers and asking the manufacturer to produce safe vehicles for both of car drivers and pedestrians. Especially, the head injury criterion (HIC) is an important factor for evaluating pedestrian safety when the pedestrian bump the windshield by his/her head. In this paper, the head impact of pedestrian on the windshield was modeled by numerical simulations with considering some simulation conditions such as the type of material cards, the shape and the size of elements. A parametric study to investigate the effect of simulation conditions on key simulation results such as HIC, the initial peak of acceleration and displacement as well as the cracking modes of the windshield was conducted to improve the accuracy of simulation results.
#Laminated glass(접합 유리) #Impact analysis (충격 해석) #Finite element(유한 요소) #Vehicle safety(차량 안전)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 및 이론
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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