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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성권 (프로종합관리) 권석진 (철도기술연구원)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제1권 제2호
발행연도
2013.10
수록면
57 - 62 (6page)

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철도의 안전성에 필수적으로 요구되는 것이 신뢰성 높은 기초제동장치로서, 본 연구에서는 제동환경에 영향이 적어 일정한 고마찰계수를 가지고, 내마모성이 뛰어나며, 차륜의 열적 손상을 최소화하며, 현재의 답면제륜자와 상호 호환이 되는 “철도차량용 고성능 소결제륜자 개발”을 위해 마찰재조성(Formulation) 개발, 답면차륜과 제륜자의 압력분포해석 및 열유동해석을 통한 최적형상 설계를 수행하였다.
#sintered brake shoe #railway vehicle #disk #소결제륜자 #철도차량 #디스크

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구목표 및 평가방법
3. 철도 차량용 고성능 소결제륜자 개발
4. 결론
참고문헌(References)
요약

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
백종길 / 2011 / 고속철도 제륜자 결함분석 및 제륜자 개발 / 한국철도학회논문집 14(2):109~115 dbpia 윤천주 / 도시철도 차량의 차륜답면 제륜자간 제동 마찰열에 관한 연구 / 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집 dbpia 권범진 / 2002 / 한국형 고속전철의 답면제동에 의한 차륜의 응력분포에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 5(3):167~173 dbpia ANSYS User Manual Document google schola

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