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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조용수 (한양대학교) 박창현 (피도텍) 표병기 (아주대학교) 이병옥 (아주대학교) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제2호
발행연도
2014.3
수록면
115 - 122 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Injection pressure is one of factors that influence part quality. In this paper, injection pressure was minimized by optimizing valve gate locations. In order to perform design optimization, MAPS-3DTM (Mold Analysis and Plastic Solution-3D) was used for injection mold analysis and PIAnOTM (Process Integration, Automation and Optimization) was used as process integration and design optimization. Also we adapted meta models based on design of experiments for efficiency. By using introduced methodology, we were able to obtain a result so that maximum injection pressure reduced by 28% compared to the initial design. And the validity of the proposed method could also be demonstrated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계문제 정식화
3. 최적설계
4. 결론
References

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