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In this study, a method for analyzing the collision and interaction between ice bergy bits and a Mark Ⅲ type liquid natural gas (LNG) carrier was considered, and the structural safety of a ship"s hull and cargo containment system (CCS) was evaluated. In the analysis, a constitutive model implementing the strain rate dependent mechanical procedure, compared with the accurate but complicated FSI analysis scheme, was suggested. When the ice bergy bits collided with ship"s side hull under the four assumed scenarios, the structural behaviors of the ship structure and LNG CCS were simulated by applying the suggested ice collision analysis procedure using the commercial hydro-code LS-DYNA. In addition, the effects of the shapes and colliding speed of the ice bergy bits on the ice-structure interaction and safety of the CCS were examined in detail.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 충돌 해석 대상 구조 및 모델링
3. 유빙-선체 충돌해석
4. 결론
References
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