메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김도원 (한양대학교) 박도현 (한양대학교) 이진화 (한국GM) 신상하 (한국GM) 최진호 (한국GM) 최병렬 (피도텍) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제4호
발행연도
2014.5
수록면
72 - 81 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this study, we perform the optimization of trailing arm bush in a vehicle rear suspension to improve the ride and handling performance. A design problem was formulated considering 2 objective functions and 7 constraints related to vehicle ride and handling performance. PIAnO, one of the PIDO (Process Integration and Design Optimization) tool, was used to automate analysis procedures and perform a design optimization. In order to assess relation between performances and design variables, we perform the DOE (Design of Experiments). To find the optimal solution, we used Progressive quadratic response surface method (PQRSM), one of the design optimization techniques equipped in PIAnO. As an optimization result, we got an optimal solution and could improve lateral force steer off-center by 43.0% while decreasing brake compliance at wheel center by 8.1%.
#Suspension(현가장치) #Ride and handling performance(승차감 및 조종안정성) #Optimum design(최적설계) #Design of experiments(실험계획법) #PQRSM(점진적 이차 반응표면법) #Optimal latin hypercube design(최적 라틴 방격법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계문제 정식화
3. 해석 모듈
4. PIDO 기술을 이용한 해석 자동화
5. 최적 설계
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 옥진규 / 2006 / ADAMS와 VisualDOC를 사용한 쇽업쇼버 위치의 최적설계 / 한국자동차공학회 논문집 14 (2) : 1 ~ 8 dbpia 2. [학술대회논문] - K. Fujita / 1998 / Design Optimization of Multi-link Suspension System for Total Vehicle Handling and Stability / 7th AIAA/USAF/NASA/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization : 620 ~ 630 google schola 3. [학술대회논문] - C. H. Lee / 2005 / Simulation-based Design Study of Suspension System SDF for Enhancing Ride & Handling Performance of an Initial Development Vehicle / KSAE Annual Conference Procedings : 848 ~ 854 google schola 4. [보고서] - B. L. Choi / 2008 / An Integrated Chassis Design Procedure Using the PIDO Technology google schola 5. [학술대회논문] - S. M. Yook / 2008 / Integration of Analysis and Design Process for Vehicle Suspension System Using PIAnO / KSAE Annual Conference Proceedings : 314 ~ 314 google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

다구치 방법과 근사최적설계를 이용한 자동차 연료탱크의 연료 넘침 방지 시스템 설계
박규병 ,  이용빈 ,  조인근 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2013 .08
철도차량 주행안전성 향상을 위한 현가장치 최적화 연구
이영엽 ,  이희성 한국철도학회 논문집 2009 .12
차량현가장치의 최적설계시스템 개발
황원걸 ,  김우영 ,  임형은 한국자동차공학회논문집 1999 .03
차량 서스펜션의 근사 모델 기반 다목적 최적화 비교 연구
홍성욱 ,  김재은 ,  김재용 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2015 .11
최적화 설게 기법을 이용한 Compact Oven blade fan 형상 최적화 설계
김서강 ,  최동훈 대한기계학회 춘추학술대회 2015 .04

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001454473