ECU-in-the Loop Simulation을 사용한 운전석 현가제어기의 성능평가

백운경; 이지웅; 이종석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 백운경 이지웅 이종석

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제17권 제12호

발행연도: 2007.12

수록면: 1,170 - 1,178 (9page)

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Repeated hardware tests and tuning, investing cost and time, are usually required to assure a satisfactory performance of the suspension seat. In this study, an EILS(ECU-in-the-loop) method was proposed to develop a controller for a semi-active suspension seat with a MR(magneto-rheological) damper. EILS system was developed using a real-time seat dynamics model communicating with ECU hardwares under a closed loop environment utilizing Matlab/Simulink and xPC $TargetBox^{TM}$. A sky-hook based control algorithm with optimized damping coefficients was verified to reduce the energy consumption and to improve the vibration response performance.

#성능평가 #스카이-훅 알고리즘 #시뮬레이션 #실시간 모델 #현가식 운전석 #EILS(ECU-in-the-loop) #MR Damper #MR댐퍼 #Performance Evaluation #Real-time Model #Sky-hook Algorithm #Suspension Seat

참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - Stein, G. J. / 1997 / A Diver’s Seat with Suspension of Elector Pneumatic Type / Journal of Vibration & Acoustics-Transactons of the ASME 119 (2) : 230 ~ 235

2. [학술지(정기간행물)] - Griffin, M. J. / 1978 / The Evaluation of Vehicle Vibration and Seats / Applied Ergonomics 9 : 15 ~ 21

3. [보고서] - Pukyong National University / 2006 / High-performance Suspension Technology Development for A Driver’s Seat of Commercial Vehicles

4. [학술지(정기간행물)] - Misselhorn, W. E. / 2006 / Investigation of Hardware-in-the-loop for Use in Suspension Development / Vehicle System Dynamics 44 (1) : 65 ~ 81

5. [학술대회논문] - Rieger, K. J. / 1994 / Active Versus Passive Control of Vehicle Suspensions Hardware-in-the-loop Experiments / The Active Control of Vibration, Proceedings of the IUTAM Symposium : 93 ~ 100

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