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김찬묵 (국민대학교) 한정훈 (국민대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
785 - 790 (6page)

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This paper presents the effects of an assisting motor torque ripple on a driver’s steering feeling using a simulink. The EPS(Electric Power Steering) System is modeled as a 5 degrees of freedom for simulation. To find out the influence of a torque ripple on a driver’s steering feeling, which is the purpose of this study, we observed the assisting torque in various different speeds, when the torque ripple increased by 0%~40%. The torque ripple had a small but definite influence on the assisting torque, and it had a greater influence in low speeds rather than high speeds.
#Electric Power Steering System(전동식 조향장치) #Motor Torque Ripple(모터 토크리플) #Steering Feel(조향감)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2.조향계의 모델링
3.시스템의 모델링 및 검증
4.시뮬레이션
5. 결론
참고문헌

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