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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정갑순 (희성촉매) 송진우 (희성촉매) 윤기영 (현대자동차) 인치범 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
354 - 357 (4page)

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In this study, a optimized GPF system was verified with 160,000 km fleet durability test conducted with GDI vehicle by the first in Korea. The GPF system could meet the Euro-6(c) PN regulation at all given mileage, and soot accumulation was not found at low speed driving, < 50kph, until 20,000 km. And the getting higher PN removal efficiency and back pressure were observed with increasing mileage, thanks to the ash accumulation in GPF. The accumulated ash played key role to increase back pressure of the GPF, and the shape of ash was deeply related with the exhaust gas flow distribution. Eelemental analysis of the ash was well matched with the lubricant oil such as P, Zn, Ca.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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