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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.4
수록면
568 - 572 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2016

복층저소음포장 도로의 소음저감 지속성과 회복성
김병채 ,  채경원 ,  우준제 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2016.04 학술대회자료

2015

RSBS 개질제를 이용한 복층 저소음 배수성 아스팔트 포장기술이 도로교통 소음저감에 미치는 영향
김병채 ,  황경태 대한교통학회 학술대회지 2015.10 학술대회자료
복층저소음포장 소음저감성능 및 효과 평가방법에 관한 연구
김병채 ,  채경원 ,  우준제 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015.10 학술대회자료

2013

RSBS(Radial type SBS)를 이용한 복층포장구조에 의해 도로교통소음을 저감하는 기술
김병채 ,  박진수 ,  황경태 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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This is traffic noise reducing technology with higher porosity and durability by using small aggregate in upper layer and big aggregate in lower layer utilizing RSBS modifier. We can reduce average 9dB(A) of traffic noise compare to normal pavement by double layer structure with higher durability using small gap over bigger gap. Also, it increases a porosity more than 22% with more durability by RSBS modifier.
#포장(pavement) #RSBS개질제(RSBS modifier) #복층구조(double layer structure) #공극률(porosity) #도로교통(traffic noise) #소음(noise) #소음 저감(noise reducing) #9dB(A)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기술의 원리
3. 현장소음 측정
4. RSBS 개질제의 특징
5. RSBS 복층 저소음포장 혼합물 공인기관 시험결과
6. 결론
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