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김병진 (한양대학교) 원홍인 (한양대학교) 이성원 (현대자동차) 박상준 (현담산업) 정진태 (한양대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.4
수록면
772 - 777 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This article presents the reduction of vibration generated by an automobile fuel pump. In order to analysis the vibration of the fuel pump, a simplified dynamic model is established, which is composed of a rigid rotor and a equivalent springs. The equivalent stiffnesses of the upper and lower assemblies are evaluated by the comparison of modal testing results and the finite element analysis. the stiffness for the oil film of the journal bearing is extracted by using Reynold"s equation. In addition, the time responses for the vibration of the vibration of the fuel pump are computed by using a commercial multi-body dynamics software, RecurDyn. Based on these results, some design suggestions are proposed to reduce the vibration of an automobile fuel pump.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연료펌프 시스템
3. 해석모델 수립 및 분석
4. 진동량 측정 실험
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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