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박기수 (한국과학기술원) 진유인 (국방과학연구소) 최호진 (국방과학연구소) 변종렬 (국방과학연구소) 황기영 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2013년도 제41회 추계학술대회 논문집
발행연도
2013.12
수록면
160 - 166 (7page)

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스크램제트 연소기 내부에서의 초음속 유동, 혼합 및 연소현상에 대한 이해증진을 목적으로 고엔탈피 초음속 유동에 대하여 수직방향으로 분사되는 에틸렌 제트의 유동 특성을 실험적으로 연구하였다. 실제 비행조건과 유사한 고엔탈피 조건을 모사하기 위하여 충격파 터널을 사용하였으며, 카울과 단공 연료분사 노즐을 가진 스크램제트 모델 연소기를 구현하였다. 이러한 연소기 내부의 유동장을 관찰하기 위해 고속 쉐도우그래프 기법을 적용하여 가시화 하였다. 계측된 영상의 후 처리를 통해 에틸렌 제트의 침투거리 및 충격파 구조를 분석하였고 공동의 유무에 따른 영향을 살펴보았다.
#Shock tunnel(충격파 시험장치) #Scramjet(스크램제트) #Transverse Injection(수직분사) #Shock interaction(충격파 상호작용) #Penetration(침투) #Ethylene(에틸렌)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험 장치 및 조건
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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