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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
강채욱 (군산대학교) 최규재 (군산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제7호
발행연도
2014.11
수록면
63 - 69 (7page)

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Domestic automobile companies have adopted drum type brake system for commercial vehicles. However recently those companies have been applying disc-brake system to solve vehicle control-instability and inefficient heat discharge performance of conventional drum brake system for a medium commercial vehicle. Because the kinetic energy of a running commercial vehicle is relatively high, the brake system should discharge lots of heat energy while braking. A ventilated type brake disc has been used to increase heat discharge performance of a brake system. The vent structure of a disc highly affects cooling efficiency. This paper compares thermal characteristics of three types of vent structure in JASO C421 braking condition. It is found that the slant bend type disc has the lowest temperature and thermal stress distributions in the braking condition.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석모델 및 경계조건
3. 열 유동 및 변형 해석
4. 베인 각도 변화에 따른 열 유동 특성 분석
5. 결론
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