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저자정보
김태현 (한양대학교) 유영범 (한양대학교) 나종승 (한양대학교) 유경태 (한양대학교) 문윤재 (한양대학교) 이재헌 (한양대학교) 이주 (한양대학교) 박찬배 (철도기술연구원) 문승재 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제38권 제11호
발행연도
2014.11
수록면
951 - 956 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

열등가회로를 이용한 5 kW 급 영구자석 동기전동기의 정상상태 열 특성 해석
김태현 ,  유영범 ,  나종승 외 6명 대한기계학회 논문집 B권 2014.11 학술저널
3차원 열등가회로를 이용한 5kW급 영구자석 동기전동기의 정상상태 열 특성 해석
김태현 ,  유영범 ,  나종승 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 영구자석 동기전동기의 특정 운행조건 중 발생하는 열 발생량에 대해, 열등가회로를 이용하여 정상상태 열 해석을 수행하였다. 최근 전동기는 소형, 경량화되며 극한 운행조건에서도 고출력 밀도를 견뎌야 한다. 특히, IPMSM 의 코일과 영구자석에서 발생하는 과도한 열은 전동기의 출력을 감소시키고, 전동기의 수명에 악영향을 끼치기 때문에 설계단계에서 IPMSM 의 열 해석이 중요하다. 그러므로, 본 연구에서는 열등가회로를 이용하여 IPMSM 의 설계변수 변화에 따라 정상상태 열 해석을 진행하였다. 변화된 설계변수는 하우징의 축방향 길이 그리고 하우징 두께이다. 마지막으로 열등가회로를 이용한 열 해석 결과와 유한요소법을 이용한 열 해석 결과를 비교하고, 열 해석 결과에 정확성과 신뢰성을 확인하고자 한다.
#Thermal Equivalent Circuit(열등가회로) #Finite Element Method(유한요소법) #Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(영구자석 동기전동기)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 열 해석 이론 및 방법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Kye, S. H / 2012 / Thermal Analysis of IPMSM According to Current Vector Control Method / 2012 Spring Conference of the Korean Institute of Electrical Engineers : 206 ~ 209 google schola 2. [학술대회논문] - Lim, J. W / 2009 / Thermal Network Analysis of Interior Permanent Magnet Machine / 2009 Spring Conference of the Korean Society for Railway : 527 ~ 532 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Boglietti, A / 2006 / Thermal Analysis of Induction and Synchronous Reluctance Motors / IEEE Transactions on Industry Applications 42 (3) : 675 ~ 680 google schola 4. [학술대회논문] - Park, C. B / 2012 / Investigation on Thermal Analysis Method of IPMSM for Railway Vehicles / 2012Autumn Conference of the Korean Society for Railway : 398 ~ 403 google schola 5. [학술대회논문] - Mellor. P. H / 1991 / Lumped Parameter Thermal Model for Electrical Machines of TEFC Design / Electric Power Applications, IEE Proceeding B : 205 ~ 218 google schola

이 논문의 저자 정보

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