메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김철수 (Korea National University of Transportation) 김재문 (Korea National University of Transportation)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제63권 제12호
발행연도
2014.12
수록면
1,759 - 1,763 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, we were performed a structural analysis and durability analysis for an integral frame with an axle according to development of the electric locomotive traction motor. In terms of the structural stability, as a result of the analysis modeling with coupling conditions of beam element and an alternative element of three-dimensional, the maximum von-Mises stress of the locking screw mounting frame were similar as 50MPa and 51MPa. Also A comparison of the natural frequency and the exciting frequency while driving of the electric locomotive No. 8200, the natural frequency is 627.05Hz∼856.9Hz while the exciting frequency is not more than most 30Hz or 553Hz, 1110Hz. Therefore, it is possible to avoid the resonance.
#Traction motor #Constant torque #Structural analysis #Durability analysis #Frame

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
B.Y. Park / 2006 / Structure and Function of Electric Locomotive :430~439 google schola S.W. Jung / 2013 / A study on a rotordynamics of copper die casting rotor for high efficiency induction motor google schola KTM Eng(Ltd.) / 2013 / No. 8200 Electric Locomotive Motor-Gearbox-Wheel Driven equipment vibration measurement test results report google schola 2014 / Dassault System, SIMULIA Abaqus/CAE User's Manual google schola 2011 / VDI-Richtlinie 2230 Part 2, Systematic Calculation of High Duty Bolted Joints-Joints with Several Cylindrical Bolts, Verein Deutscher Ingenieure google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

EV Traction용 매입형 영구자석 동기전동기의 집중권/분포권에 따른 특성 비교
진준우 ,  박민로 ,  김해중 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
마그파인 자석 2층 형상에 따른 자동차용 모터의 특성 검토
이수경 ,  김영성 ,  윤명환 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
전기자동차용 Multiplex 3상 IPMSM과 기존 3상 IPMSM의 특성 비교
왕녕 ,  윤명환 ,  홍정표 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
자속집중형 BLDC 전동기 토크리플 저감을 위한 형상설계
김태윤 ,  윤명환 ,  홍정표 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
전기자동차용 인휠타입 전동기의 전류위상각에 따른 전류파형 분석
김영성 ,  김해중 ,  이충성 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-500-002878820