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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김해용 (국민대학교) 장시열 (국민대학교) 김우정 (현대파워텍)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제30권 제5호
발행연도
2014.10
수록면
265 - 270 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2014

습식클러치 마찰재의 체결 거동에 의한 마찰열 해석
김해용 ,  장시열 ,  김우정 Tribology and Lubricants 2014.10 학술저널
습식클러치 패드의 Groove 패턴에 의한 변속기유의 동적 거동
김해용 ,  장시열 ,  김우정 외 1명 Tribology and Lubricants 2014.04 학술저널
습식클러치 마찰재의 Groove형태에 따른 변속기유의 동적 거동해석
김해용 친환경고안전자동차 2014.01 학위논문

2013

습식클러치 마찰재 Groove 패턴에 의한 디스크 발열 해석
김해용 ,  장시열 ,  김우정 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.10 학술대회자료
습식클러치 마찰재 Groove 패턴에 의한 디스크 발열 해석
김해용 ,  장시열 ,  김우정 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.10 학술대회자료
마찰재 Groove 패턴에 의한 건식 클러치디스크 발열 해석
김해용 ,  장시열 ,  김우정 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료
건식 클러치 마찰재 Groove 패턴에 의한 디스크 발열 해석
김해용 ,  장시열 ,  김우정 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.04 학술대회자료

2012

Groove 형상에 의한 습식클러치 마찰재내의 유체 유동
김해용 ,  장시열 ,  장재덕 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료
습식클러치 마찰재 Groove 형상에 의한 동적 거동 해석
김해용 ,  장시열 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Frictional heat greatly influences the friction behaviors during clutch engagement. Therefore, the engagement of a wet or dry clutch is frequently not under control by the frictional heat. In a wet clutch, the frictional temperature also specially needs to be controlled, and in many cases, the clutch material is selected to prevent a temperature rise from the friction between friction pad and separator. However, only the selection of the clutch material cannot ensure sufficient control of the temperature rise by the friction. The groove pattern on a friction pad is designed for more flow rates of transmission fluid between the contact gap of clutch pad and separator for the cooling effect. In this work, grove patterns are designed for more flow rates out of the contact gap between friction pad and separator plate. Selected groove design shows the improvement flow rates of transmission fluid through both inner and outer radius, where most of the transmission fluid flows through the outer radius when the clutch is engaged due to the centrifugal force in conventional wet clutch groove. Several comparisons of the amounts of frictional heat generated on clutch pads are made in order to verify the decrease of the temperature rise according to the flow rates along the groove patterns.
#clutch engagement (클러치 체결) #frictional heat (마찰열) #groove pattern (그루브 패턴) #heat conductio (열전도) #transmissio fluid (TF, 변속기 오일) #wet clutch (습식클러치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석방법 및 해석조건
3. 결과
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Zagrodzki, P / 1998 / Analysis of Temperature and Stresses in Wet Friction Disks Involving Thermally Induced Changes of Contact Pressure google schola Pacey, D / 1990 / Modeling Heat Transfer in a Wet Clutch google schola Zagrodzki, P / 2003 / Generation of Hot Spots in a Wet Multidisk Clutch During Short-Term Engagement / Wear 254:474~491 google schola Cho, J / 2011 / CFD Modeling of Squeeze Film Flow in Wet Clutch google schola Cameron, T. M / 2005 / Flash Temperature in Clutches google schola

이 논문의 저자 정보

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