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학술대회자료
저자정보
오은경 (한국지엠) 한재녕 (한국지엠) 이기선 (한국지엠) 김용석 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
939 - 943 (5page)

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In Euro-NCAP COP(Child Occupant Protection), it will be awarded zero points for head assessment in the dynamic test, if the child dummy head passed over the excursion limit line. Therefore it is important to control head excursion of the child dummy. Child dummy behavior can be controlled by Vehicle seat which is occupied by child restraint system(CRS) and CRS anchor. In this study, the effect of the vehicle seat type and CRS anchor mounting location were evaluated on Head excursion. Furthermore, it was found combination of parameters to minimize head excursion. This study is conducted based on CAE. The design engineer can expect which design of Vehicle seat and CRS anchor mounting would improve child occupants protection performance by this study.
#Euro-NCAP(유럽 신차 평가 프로그램) #Child Occupant Protection(아동 탑승자 보호) #Head Excursion(머리 이동량) #Child Restraint System(아동 구속장치) #Anchor(고정장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석모델
3. 해석 결과
4. 해석 결과 분석 및 평가
5. 결론
References

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