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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.2
- 수록면
- 137 - 144 (8page)
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In hybrid or electric vehicles, the hydraulic brake system must be controlled cooperatively with the traction motor for regenerative braking. Recently, a motor driven brake system with a PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) has replaced conventional vacuum boosters to increase regenerative power. Unlike industry motor controls, additional source codes such as functional safety are essential in automotive applications to meet ISO26262 standards. Therefore, the control logic execution time increases, which also causes an extension of the motor current control period. The increased current control period makes precise motor current control challenging inhigh speed ranges where the motor is driven by high frequency. In this paper,a PWM update strategy and a time delay compensation method are suggested to improve current control and system performance. The proposed methods are experimentally verified.
목차
Abstract
I. 서론
II. 전동기 제어 알고리즘
III. 실험 및 결과
IV. 결론
REFERENCES
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - D. -K. Kim / 2010 / Smartbooster controller design for regenerative braking system in hybrid vehicles / FISITA World Automotive Congress
2. [학술지(정기간행물)] - S. -H. Song / 2008 / Current sampling error in digitally-controlled AC motor drives / The Korean Institute of Electrical Engineers 6 : 16 ~ 18
3. [학술대회논문] - J. -S. Yim / 2007 / Control issues of high pole count machines at high speed operation / Proc. of the 42nd Annual Conference on IEEE Industry Application : 2045 ~ 2049
4. [학술지(정기간행물)] - V. Blasko / 1998 / Sampling of discontinuous voltage and current signals in electrical drives-a system approach / IEEE Transactions on Industry Applications 34 : 1123 ~ 1130
5. [학술대회논문] - G. P. Hunter / 2011 / A sensorless PMSM fundamental mode controller with high dynamic full range speed control / Proc. of the 37th Annual Conference on IEEE Industrial Electronics Society : 1728 ~ 1733
2. [학술지(정기간행물)] - S. -H. Song / 2008 / Current sampling error in digitally-controlled AC motor drives / The Korean Institute of Electrical Engineers 6 : 16 ~ 18
3. [학술대회논문] - J. -S. Yim / 2007 / Control issues of high pole count machines at high speed operation / Proc. of the 42nd Annual Conference on IEEE Industry Application : 2045 ~ 2049
4. [학술지(정기간행물)] - V. Blasko / 1998 / Sampling of discontinuous voltage and current signals in electrical drives-a system approach / IEEE Transactions on Industry Applications 34 : 1123 ~ 1130
5. [학술대회논문] - G. P. Hunter / 2011 / A sensorless PMSM fundamental mode controller with high dynamic full range speed control / Proc. of the 37th Annual Conference on IEEE Industrial Electronics Society : 1728 ~ 1733
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