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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영수 (부산대학교) 윤병조 (부산대학교) 김휘융 (부산대학교) 전재영 (파워엠엔씨)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제24권 제1호(통권 제81호)
발행연도
2015.3
수록면
149 - 163 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

수치해석을 이용한 마스트집합체 내 핵연료 집합체의 열수력적 안전성 연구
김영수 ,  윤병조 ,  김휘융 외 1명 에너지공학 2015.03 학술저널
마스트집합체 내 핵연료 번들에 대한 열적 여유도 평가 : Evaluation of Thermal Margin for the Nuclear Fuel Bundle in the Mast Assembly
김영수 Thesis(Master)-- 부산대학교 기계공학부 2015.01 학위논문

2014

다중스케일 해석기법을 적용한 마스트집합체 내 봉다발 핵연료의 열적 여유도 평가
김영수 ,  김휘융 ,  이준엽 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 전산유체역학(Computational Fluid Dynamics, CFD) 해석코드를 사용하여 마스트집합체의 열수력적 안전성에 대한 연구를 수행하였다. 이를 위해 자연대류 벤치마크 문제를 선정하여 CFD 코드의 물리모델을 선정 및 해석 능력을 검증하고 이를 이용하여 마스트집합체에 대한 자연대류 열전달 해석을 수행하였다. 본 연구에서는 Betts et al.의 사각 수직공동에서 난류 자연대류 실험결과를 대상으로 CFD 해석을 수행하여 자연대류 조건에 적용하기 위한 난류 모델로 표준 k-ω 모델을 선정하였다. 이렇게 도출된 난류모델을 CFD코드에 적용하여 Bates et al.에 의해 수행된 PNL(Pacific Northwest Laboratory)의 2x6 번들 실험과 이에 대한 Kwon et al.의 MATRA, Fluent 코드의 해석과 비교 계산을 수행하여 CFD코드의 부수로조건 자연대류 열전달 해석 능력을 검증하였다. 최종적으로 도출된 k-ω 난류 모델을 사용하여 마스트집합체 및 핵연료 집합체에 대한 자연대류 해석을 수행하였다. 해석 결과 수조 내부 및 부수로 내에서 안정적인 자연대류 유동이 발생함을 확인하였으며, 본 유동 조건에서 핵비등이탈비를 계산함으로써 열수력적 안전성을 정량적으로 평가하였다.
#마스트집합체 #핵연료 집합체 #전산유체역학 #자연대류 #핵비등이탈비율 #Mast assembly #Fuel assembly #Computational Fluid Dynamics #Natural convection #Departure from Nucleate Boiling Ratio(DNBR)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 자연대류 벤치마크 문제해석
3. 마스트집합체 자연대류 유동해석
4. 결론
Reference

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2010 / 핵연료 재장전용 마스터집합체 및 통합이송계통 개발 / POWER MnC Co., Ltd : 34 ~ google schola 2. [단행본] - S.H. Ryu / 2009 / Safety Review Guidelines for Light Water Reactors : 9 ~ 10 google schola 3. [단행본] - John R. Lamarsh / 2012 / Introduction to Nuclear Engineering Third Edition / Peason : 451 ~ google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Betts, P. L. / 2000 / Experiments on turbulent natural convection in an enclosed tall cavity / International Journal of Heat and Fluid Flow 21 (6) : 675 ~ 683 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Lien, F. S / 1996 / Low-Reynolds-number eddy-viscosity modelling based on non-linear stress-strain/vorticity relations / Engineering turbulence modelling and experiments 3 : 91 ~ 100 google schola

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인왕기 ,  황대현 ,  전태현 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006 .08

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