전기추진시스템의 부하저감 설계 및 해석

김경화; 김대헌; 이석현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김경화 (한국선급) 김대헌 (한국선급) 이석현 (인하대)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제7호

발행연도: 2015.7

수록면: 971 - 977 (7page)

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The electric propulsion system requires more reliability and safety than the conventional propulsion system because any sudden changes of electric system would bring tremendous effects on the ship’s safety and propulsion. So it is very important to consider the potential transient effects. This paper discusses one of the worst electric accident. That is, one or two of generators are out of service in normal seagoing condition. And the appropriate measures are simulated in order to prevent the frequency decline that can bring the other generator’s tripping. In addition, the relation between the transient effects and the major factors(inertia of generator/motors, governor’s drooping characteristic and response speed) are also identified using the ETAP software.

#Electric propulsion system #load shedding #Transient analysis #Fast load reduction(FLR) #After load reduction(ALR)

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[학술지(정기간행물)] - 김규호 / 2010 / 전력계통 신뢰도 강화를 위한 저주파계전기의 적정 부하차단 방안 / 전기학회논문지ABCD 59 (7) : 1214 ~ 1220

[학술대회논문] - Jan Fredrik Hansen / 2007 / Comparision of electric power and propulsion plants for LNG carriers with different propulsion system / 15th International Conference & Exhibition on Liquefied Natural Gas

[학위논문] - Bok-Hee Lee / 2007 / Power System Engineering / Inha University

[단행본] - Jong-Beom Lee / 2007 / (New) Electric Energy Transmission Engineering / Cheong Moon Gak : 267 ~ 268

[단행본] - Prabha Kundur / 1994 / Power System Stability and Control / McGraw-Hill

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