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저자정보
박지수 (충남대학교) 한재영 (충남대학교) 김성수 (충남대학교) 유상석 (충남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제40권 제2호
발행연도
2016.2
수록면
85 - 91 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

전기자동차용 히트펌프의 열 부하 조건에 따른 캐빈온도 특성
박지수 ,  한재영 ,  김성수 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2016.02 학술저널

2015

전기자동차용 히트펌프 시스템 시뮬레이터를 적용한 열 부하 특성 해석
박지수 ,  한재영 ,  유상석 대한기계학회 춘추학술대회 2015.04 학술대회자료

초록· 키워드

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내연기관 자동차와 달리 전기자동차는 배터리 폐열이 부족하여 실내 난방을 위해 추가적으로 PTC 히터를 사용하고 있지만 전력소모가 큰 단점이 있다. 최근 이러한 단점을 보완할 수 있는 히트펌프 적용에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 히트펌프의 운전특성 해석을 위해 MATLAB/SIMULINK<SUP>®</SUP>환경에서 R134a 히트펌프 모델과 캐빈 모델을 개발하였다. 모델은 여름과 겨울에서 히트펌프의 작동 특성에 따른 실내 온도변화를 나타낼 수 있으며, 모델 검증은 구성품 수준에서 응축기와 증발기의 용량 비교를 수행하였다. 또한 동일한 냉방조건에서 캐빈온도 변화 비교를 통해 캐빈모델을 검증하였다. 해석 결과 전동압축기 소비전력은 모든 외기온도 조건에서 PTC 히터 보다 낮은 것으로 나타났다. 또한 영하조건에서 히트펌프의 난방용량이 부족한 현상에 대해 폐열회수를 적용하여 효율적인 난방 작동을 할 수 있는 조건을 분석하였다.
#Electric Vehicle(전기자동차) #Heat Pump(히트펌프) #Indoor Heat Exchanger(실내 열교환기) #Outdoor Heat Exchanger(실외 열교환기) #Electric Compressor(전동압축기) #Expansion Valve(팽창밸브) #Cabin(캐빈)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Park, C.H., Jee, Y.J. and Lee, D.W., 2011, "Development Trends of Heat-pump System for Electric Driven Vehicles," Auto Journal, Vol. 33, No. 12, pp. 29~35. google schola Qi, Z., 2014, "Advances on Air Conditioning and Heat Pump System in Electric Vehicles – A Review," Renewable and Sustainable Energy Reviews, Vol. 38, pp. 754~764. google schola Lee, D.Y., Cho, C.W., Won, J.P., Park, Y.C. and Lee, M,Y., 2013, "Performance Characteristics of Mobile Heat Pump for A Large Passenger Electric Vehicle," Applied Thermal Engineering, Vol. 50, pp. 660~669. google schola Lee, D.W., Oh, D.H. and Jee Y.J., 2014, "Investigation of R134a Heat Pump System for Zero Emission Vehicle," KSAE Conference, pp. 595~600. google schola Lustbader, J.A., 2012, "Light Vehicle HVAC Model Development and Validation," NREL FY 2012 Annual Progress Report, pp. 254~260. google schola

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